Шестое поколение истребителей: быть или не быть? Перспектива модернизации F-35 и уроки для военного авиастроения Южной Кореи
Материал Корейского института оборонных исследований (Korea Institute for Defense Analyses) о влиянии процесса модернизации пятого поколения истребителей F-35 на тенденции в авиастроительной отрасли Южной Кореи
Американский истребитель F-35 – самый продаваемый в мире истребитель пятого поколения. В настоящее время более 1000 самолетов находятся на вооружении в 18 странах, включая Соединенные Штаты. Корейские вооруженные силы в последние годы получили 40 самолетов F-35 в рамках проекта «Истребитель нового поколения», и до 2028 г. ожидают получение ещё 20 машин. Некоторое время назад в южнокорейских СМИ появилась информация о планах модернизации F-35A, что привело к некоторым спорам о целесообразности внесения изменений в истребитель, которому еще нет и двух лет.
Вместе с тем, Европа, Япония и США уже приступили к разработке истребителей шестого поколения с возможностями опережающими F-35 пятого поколения. Хотя в настоящее время отсутствует единая классификации для шестого поколения истребителей, выделяют следующие общие характеристики будущих военных самолетов: оптимизированная скрытность; адаптивные двигатели для улучшения расхода топлива, дальности, скорости полета, времени сваливания; активное применение ИИ и возможность проведения пилотируемо-беспилотных тандемных операций (MUM-T).
По сравнению с истребителями четвертого и пятого поколений, ИИ и MUM-T являются наиболее важными характеристиками истребителей шестого поколения. Поскольку успех тандемных операций и миссий зависит от эффективного взаимодействия пилотируемых истребителей и автономных беспилотников с ИИ, возрастает значение разработки уникального программного обеспечения.
Однако недавно США пришли к выводу, что на фоне постоянного роста стоимости разработки истребителей шестого поколения (Next Generation Air Dominance) необходимо придерживаться более гибкого подхода к созданию нового военного самолета. Задачей номер один перед авиационной отраслью стоит внедрение ИИ и как следствие возможность проведения тандемных операций на самолетах пятого поколения. В случае если F-35 будет обладать достаточным уровнем мощности обработки данных для управления беспилотным истребителем необходимость в ускоренной разработке шестого поколения истребителей отойдёт на второй план. Lockheed Martin рассматривает F-35 как базу, которую можно модернизировать исходя из актуальных боевых задач.
В связи с этим, авиационной промышленности Республики Корея для поддержания конкурентоспособности своих истребителей на мировом рынке вооружений необходимо уделить особое внимание разработки программного обеспечения и высокотехнологичных компонентов.
Южная Корея успешно разработала и планирует серийно производить истребитель поколения 4,5 KF-21. Однако проблема в том, что южнокорейская авиационная промышленность, не уделяет достаточно внимания развитию программного обеспечения, а концентируется на модернизации технических характеристик истребителей. Республика Корея отстает в разработке ПО для военной авиации не только от США и Европы, но и от Китая.
Вместе с тем, Республика Корея обсуждает с Саудовской Аравией создание совместно истребителя шестого поколения, чтобы активно включиться в гонку по разработке нового истребителя. В данном случае, наиболее перспективным и эффективным, с точки зрения экономики выступает решение о продолжении модернизации KF-21, по аналогии с F-35. Сохранение технических характеристик и улучшение ПО позволит обеспечить ценовую конкурентоспособность для будущего экспорта южнокорейских истребителей.
Республика Корея стремится не отставать от иностранных производителей ВВСТ, внимательно отслеживая тенденции на мировом рынке вооружений. Опираясь на опыт США в разработке и производстве истребителей южнокорейские эксперты приходят к выводу, что необходимо подходить более рационально к вопросам создания шестого поколения истребителей на фоне роста военных расходов и снижения темпов экономического роста. В настоящий момент перед ВПК Республики Корея стоит задача по наращиванию экспорта вооружений. В связи этим продвижение южнокорейских истребителей должно обеспечиваться не только благодаря передовым техническим характеристикам, но и взвешенной ценовой политике.
Подробнее по ссылке.